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西藏柴油油品升級(jí) 進(jìn)入“國Ⅳ”時(shí)代

2015-01-29 09:41 來源: 作者:

  中國石油西藏銷售公司7日率先在區(qū)內(nèi)117座加油站全面供應(yīng)車用“國Ⅳ”柴油,標(biāo)志著西藏自治區(qū)柴油進(jìn)入“國Ⅳ”時(shí)代。這是繼2013年10月1日西藏使用“國Ⅳ”汽油后又一次油品升級(jí)。

  中國石油西藏銷售公司營銷調(diào)運(yùn)處副處長段麒虎介紹,這次油品升級(jí)工作中,該公司提早謀劃,充分發(fā)揮主渠道的作用,統(tǒng)籌安排,制定方案,嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃安排,同時(shí)嚴(yán)控過程風(fēng)險(xiǎn),加強(qiáng)質(zhì)量管理,實(shí)現(xiàn)了車用“國Ⅳ”柴油升級(jí)置換平穩(wěn)、有序、受控完成。

  段麒虎表示,從“國Ⅲ”升級(jí)到“國Ⅳ”,不需要大規(guī)模地更換加油站硬件設(shè)備。目前,中石油所有加油站柴油儲(chǔ)罐已全部儲(chǔ)備車用“國Ⅳ”柴油,新購進(jìn)的柴油全部是車用“國Ⅳ”柴油,且已經(jīng)過油品分析化驗(yàn),均已符合國家汽柴油標(biāo)準(zhǔn),拉薩市等地已經(jīng)對(duì)外銷售車用“國Ⅳ”柴油。

  根據(jù)相關(guān)部門空氣顆粒物污染防治實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果,空氣中的PM2.5約40%來自燃煤、22%來自揚(yáng)塵、20%來自機(jī)動(dòng)車尾氣,尾氣排放是導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降的因素之一。據(jù)了解,柴油品質(zhì)升級(jí)為“國Ⅳ”標(biāo)準(zhǔn)后,汽車尾氣污染將比使用“國Ⅲ”柴油時(shí)大為降低,有助于空氣質(zhì)量進(jìn)一步提升。

  段麒虎介紹,“國Ⅲ”柴油和“國Ⅳ”柴油的最大區(qū)別是硫含量差別大。車用“國Ⅲ”柴油升級(jí)到“國Ⅳ”柴油標(biāo)準(zhǔn),含硫量將從350毫克/千克降低到50毫克/千克,降低了85%。

  相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,按照西藏車用柴油年銷量56萬噸計(jì)算,車用“國Ⅲ”柴油排放尾氣可產(chǎn)生二氧化硫約0.2噸,而使用車用“國Ⅳ”柴油排放尾氣可產(chǎn)生二氧化硫約0.08噸,預(yù)計(jì)每年可減少二氧化硫排放約0.12噸。此次油品升級(jí),將有效減少二氧化硫排放。

  據(jù)介紹,“國Ⅳ”標(biāo)準(zhǔn)柴油還對(duì)車輛著火性和抗爆性有一定的提升作用,有利于車輛正常使用,也可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,從而延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

作者:佚名  來源:中國石油新聞中心
 

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