在連續(xù)低迷半年后，7月和8月，國內生產各類天然氣卡車1359輛，同比增長33%。相比上半年幾乎每個月都大幅下滑的情況，7月和8月的天然氣卡車市場迎來轉折點。

　　市場回暖大致有3個原因。一是同期基數太低。天然氣卡車市場2015年上半年累計產量占全年產量的61%，月均產量為1288輛；下半年月均產量只有832輛，為今年下半年市場持續(xù)增長打下基礎。二是牽引車市場繼續(xù)回暖，帶動天然氣牽引車這個細分市場回升。據中國汽車工業(yè)協(xié)會最新產銷快訊，受年初以來物流用戶置換更大功率（400馬力以上）、更高檔運輸車輛的推動，國內半掛牽引車市場7月銷售2.3萬輛，同比增長38%；今年前7個月共售18.97萬輛，同比增長32%。三是目前國內車用天然氣尤其是LNG市場終端銷售價格相對比較穩(wěn)定，而柴油價格目前有整體小幅上升趨勢，在一定程度上推動氣源豐富地區(qū)及運輸線路較為固定的天然氣卡車用戶換車。

　　由于天然氣卡車市場整體大幅增長33%，有半數企業(yè)產量上升。其中，東風汽車公司同比增長153%，一汽解放同比增長62%，福田汽車（含福田戴姆勒）同比增長675%。

作者：佚名　來源：中國石油新聞中心