最新公布的政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，上周美國(guó)出口了800萬(wàn)桶汽油和近1000萬(wàn)桶柴油，創(chuàng)下歷史新高。

　　由于美國(guó)的汽油和原油供應(yīng)一直處于過(guò)剩狀態(tài)，美國(guó)成品油出口一直處于增長(zhǎng)中。分析人士稱大部分成品油出口可能流向了墨西哥以及中南美洲地區(qū)。

　　石油價(jià)格信息服務(wù)公司全球能源分析主管湯姆·克洛薩(Tom　Kloza)表示：“我們從未出口國(guó)如此多的汽油和柴油，上周的出口數(shù)量十分龐大。毫無(wú)疑問(wèn)這已經(jīng)刷新了歷史記錄。”

　　Lipow　Oil　Associates公司總裁安德魯·李波(Andrew　Lipow)表示：“出口市場(chǎng)消化了國(guó)內(nèi)的過(guò)剩供給，這對(duì)海灣地區(qū)的煉油廠而言是好事，因?yàn)檫@有助于提升煉油利潤(rùn)?！?/p>

　　墨西哥正日益成為美國(guó)汽油出口的目的地，因?yàn)楫?dāng)?shù)責(zé)捰蛷S的效率要遠(yuǎn)低于美國(guó)。

　　“這些煉油廠就分布在墨西哥灣周?chē)１臼兰o(jì)美國(guó)的煉油產(chǎn)能增加了兩百萬(wàn)桶一天?！?/p>

　　海灣地區(qū)的煉油廠一般直接從墨西哥進(jìn)口重油進(jìn)行精煉。在九月份，每天有超過(guò)50萬(wàn)桶墨西哥原油被出口至美國(guó)。

　　克洛薩稱中南美洲地區(qū)對(duì)汽油的需求很大。他同時(shí)指出明年一月份美國(guó)對(duì)汽油的需求會(huì)比較疲軟，并且明年美國(guó)將不會(huì)增加任何煉油產(chǎn)能。

　　煉油行業(yè)一直在擔(dān)憂擬議的邊境調(diào)節(jié)稅，它將會(huì)對(duì)包括原油在內(nèi)的一些進(jìn)口商品征收關(guān)稅。目前該稅種被包含在擬議中的眾議院企業(yè)稅務(wù)改革計(jì)劃中。不過(guò)目前還不清楚是否會(huì)有豁免項(xiàng)目以及該稅種最終能否得到實(shí)施。

作者：佚名　來(lái)源：中國(guó)石油新聞中心