本次抽查擬定的方案為:采用不定期抽查即突擊抽查的方式進(jìn)行,以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果為判定依據(jù),產(chǎn)品的每項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到JB/ T5 1 0 0 6? 1 9 9 2一等品的要求,該項(xiàng)性能才算合格。
本次突擊抽查的項(xiàng)目是:(1 )外觀質(zhì)量(2 )涂漆防銹(3 )機(jī)能評(píng)價(jià)(4 )超載2 5 安全性檢查(5 )滿載最大起升速度(6 )最大下降速度(7 )貨叉下滑量與門(mén)架自傾角變化量(8 )最小轉(zhuǎn)彎半徑(9 )無(wú)載最大運(yùn)行速度(1 0 )無(wú)載行車(chē)制動(dòng)距離(1 1 )滿載坡道停車(chē)制動(dòng)(1 2 )最大爬坡度(1 3 )機(jī)外最大噪聲(1 4 )熱平衡(1 5 )2小時(shí)可靠性強(qiáng)化試驗(yàn)及密封性檢查(1 6 )液壓油污染度。
在國(guó)家級(jí)突擊抽查中,叉車(chē)產(chǎn)品的性能指標(biāo)通常是以合格品的要求為標(biāo)準(zhǔn)的。此次用一等品的指標(biāo)來(lái)作為判定叉車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的依據(jù),無(wú)疑是企業(yè)在向自我挑戰(zhàn)。
2 0 0 0年1 1月2 9日,國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)檢中心的人員,在未事先告知的情況下,突然出現(xiàn)在安徽叉車(chē)集團(tuán)合力股份有限公司的成品庫(kù)里。在該公司聞?dòng)嵹s來(lái)的質(zhì)檢處長(zhǎng)配合下,檢查組隨機(jī)抽取了CPCD3 0、CPC2 5兩種型號(hào)各2臺(tái)叉車(chē),經(jīng)過(guò)三天的嚴(yán)格測(cè)試,所測(cè)項(xiàng)目均符合抽查方案的要求。
通過(guò)突擊抽查表明,安叉在上半年定期抽查中發(fā)現(xiàn)的漆膜偏薄的問(wèn)題,已經(jīng)得到了有效控制,質(zhì)量可與國(guó)際同類產(chǎn)品相媲美。
檢查組告別安叉后,又于2 0 0 0年1 2月3日突然出現(xiàn)在杭州叉車(chē)有限公司的成品庫(kù)里,隨機(jī)抽取了CPC3 0、CPCD2 5兩種型號(hào)叉車(chē)各2臺(tái),經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn),所測(cè)項(xiàng)目均符合抽查方案的要求。
改制后的杭叉是中國(guó)叉車(chē)行業(yè)最大的民營(yíng)企業(yè),也是我國(guó)叉車(chē)行業(yè)年產(chǎn)量排名第二的企業(yè)。十年前,該公司的3噸叉車(chē)曾獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng),是這個(gè)噸位級(jí)別上惟一的國(guó)優(yōu)產(chǎn)品。
從這次抽查到的CPC3 0、CPCD2 5型叉車(chē)可以看出,其車(chē)身接縫嚴(yán)實(shí),車(chē)體降噪措施有效,質(zhì)量可與國(guó)際同類產(chǎn)品相媲美。
對(duì)杭叉抽查,本次發(fā)現(xiàn)的主要問(wèn)題是焊縫表面不平整。針對(duì)這一問(wèn)題,該公司焊接分廠的領(lǐng)導(dǎo)在抽查總結(jié)會(huì)后,立即召開(kāi)了由廠領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員和工人參加的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量工作會(huì),面對(duì)抽查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,他們表示立即整改,絕不拖到2 1世紀(jì)。
作者:佚名 來(lái)源:中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)