主軸箱固定在行走機(jī)構(gòu)下面，它隨行走機(jī)構(gòu)一同沿橫梁兩側(cè)的直線(xiàn)導(dǎo)軌作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，主軸箱內(nèi)的主軸兩端分別聯(lián)接于電動(dòng)機(jī)和鋸片。定尺平臺(tái)控制鋸切鋁型材的幾何尺寸，它的上面安裝有定尺刻度、鎖緊手柄、滾道、手動(dòng)換向閥、伸縮定尺、留板和下料平臺(tái)等。

　　橫切定尺鋸設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑冷卻采用噴霧方式，通過(guò)安裝在鋸罩上的單向節(jié)流閥，給液霧器供潤(rùn)滑冷卻液和壓縮空氣，壓縮空氣在液霧器的噴嘴中，將潤(rùn)滑冷卻液珠吹散成霧狀，噴到鋸片上進(jìn)行冷卻潤(rùn)滑。

　　根據(jù)以上的研制思路，對(duì)橫切定尺鋸的主機(jī)、定尺平臺(tái)、滾道、氣液動(dòng)控制部件、潤(rùn)滑冷卻和排屑吸屑裝置等進(jìn)行了大量計(jì)算，得出了基本參數(shù)。該設(shè)備主機(jī)的行走機(jī)構(gòu)是由橫梁、直線(xiàn)導(dǎo)軌、動(dòng)力缸、調(diào)速缸和行走支架等組成，它沿橫梁兩側(cè)的直線(xiàn)導(dǎo)軌作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。行走機(jī)構(gòu)下方是主軸箱，主軸箱體采用整體鑄造結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)可有效地保證在主軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)箱體的穩(wěn)定。行走機(jī)構(gòu)的運(yùn)行是在動(dòng)力缸驅(qū)動(dòng)下，沿橫梁兩側(cè)直線(xiàn)導(dǎo)規(guī)作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)調(diào)速缸，調(diào)速方式為氣液調(diào)速。壓縮空氣進(jìn)入大腔缸桿前行，推動(dòng)鋸刃前進(jìn)，同時(shí)帶動(dòng)油缸小腔，油液經(jīng)過(guò)單向節(jié)流閥的節(jié)流口流入油缸的大腔。氣液轉(zhuǎn)換裝置是為油缸補(bǔ)油而設(shè)置的。行走機(jī)構(gòu)前進(jìn)時(shí)，轉(zhuǎn)換器內(nèi)的油液進(jìn)入油缸。退回時(shí)，油缸內(nèi)的油又被送回轉(zhuǎn)換器里。使得行走機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，油缸始終保持著充滿(mǎn)油的狀況。

作者：佚名　　來(lái)源：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)