近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)保有量在逐年增長(zhǎng)，隨之而來(lái)的是汽車(chē)后市場(chǎng)銷(xiāo)售額的連年攀升。據(jù)《中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)藍(lán)皮書(shū)》預(yù)計(jì)，到2015年，中國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)產(chǎn)值有望增至7000億元，作為汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的重要一環(huán)，國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油企業(yè)開(kāi)啟了“群雄逐鹿”的時(shí)代。

　　汽車(chē)后市場(chǎng)前景可期

　　中國(guó)真正步入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展時(shí)代也就是近幾年的事情，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大好形勢(shì)下，人們的生活水平快速提高，無(wú)論是汽車(chē)的產(chǎn)量還是銷(xiāo)量，都在快速地上升。

　　縱觀(guān)這幾年我國(guó)汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，記者發(fā)現(xiàn)，2006年時(shí)才僅有4985萬(wàn)輛，到2010年上升到9086萬(wàn)輛，隨后幾年開(kāi)始“突飛猛進(jìn)”，2011年突破1億輛，截去年年底，我國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到1.37億輛。

　　有專(zhuān)家預(yù)計(jì)，到2015年，中國(guó)汽車(chē)保有量有望超過(guò)美國(guó)，成為全球第一大汽車(chē)擁有國(guó)。同時(shí)，在未來(lái)10年之內(nèi)，中國(guó)60％的家庭都會(huì)擁有私家車(chē)。在此之下，汽車(chē)后市場(chǎng)將為成為一個(gè)極其龐大的市場(chǎng)。“在國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售額中，整體上制造的比重還是偏大，相反服務(wù)的比重卻過(guò)小，相比發(fā)展成熟的國(guó)外汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)后市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)尚是發(fā)展的藍(lán)海?！?/P>

　　中國(guó)貿(mào)促會(huì)與專(zhuān)業(yè)汽車(chē)調(diào)查部門(mén)在去年發(fā)布的《2013－2017中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)藍(lán)皮書(shū)》中就此預(yù)測(cè)，未來(lái)10至15年，我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)每年將保持兩位數(shù)以上的高速增長(zhǎng)，到2015年，中國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)產(chǎn)值有望增至7000億元，成為全球第一大汽車(chē)后市場(chǎng)。

　　潤(rùn)滑油企業(yè)涉足后服務(wù)市場(chǎng)

　　隨著汽車(chē)制造業(yè)步入微利時(shí)代，多數(shù)企業(yè)敏銳地察覺(jué)到，更多的獲利機(jī)會(huì)將會(huì)聚焦在汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域，于是，越來(lái)越多的企業(yè)對(duì)尚未完全切分成型的汽車(chē)后市場(chǎng)這塊誘人的“蛋糕”，開(kāi)始“群雄逐鹿”。

　　有業(yè)內(nèi)人士給記者算了這樣一筆賬：一輛10多萬(wàn)元的汽車(chē)，每年用于車(chē)輛美容、養(yǎng)護(hù)和維修的費(fèi)用在3000元以上，中高檔汽車(chē)的各項(xiàng)護(hù)理費(fèi)用更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)數(shù)字。如果按照每輛汽車(chē)年消費(fèi)3000元計(jì)算，僅一年的汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)“蛋糕”就高達(dá)3600億元。

　　然而，事實(shí)是，在目前的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)中，包括外資品牌在內(nèi)，還沒(méi)有任何一家企業(yè)能在該市場(chǎng)占寡頭地位。盡管從潤(rùn)滑油品市場(chǎng)整體格局來(lái)看，目前中國(guó)市場(chǎng)形成了以長(zhǎng)城和昆侖為代表的“國(guó)企軍團(tuán)”、以美孚和殼牌為代表的“跨國(guó)軍團(tuán)”以及為數(shù)眾多的中小企業(yè)組成的“民企軍團(tuán)”“三足鼎立”的格局，但是，潤(rùn)滑油企業(yè)延伸到汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)，即潤(rùn)滑油品“血統(tǒng)”的汽車(chē)后服務(wù)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，目前國(guó)內(nèi)還處于“群雄紛爭(zhēng)”的局面，品牌、規(guī)模、服務(wù)都有待提升、整合。

　　環(huán)保養(yǎng)護(hù)新產(chǎn)品露頭角

　　如何在已有汽車(chē)保有量的基礎(chǔ)上，研發(fā)新產(chǎn)品降低汽車(chē)尾氣中污染物含量，成為了大多數(shù)企業(yè)關(guān)注和思考的問(wèn)題。在此之下，類(lèi)似三元催化劑、黑煙凈、尾氣凈化液等新產(chǎn)品在汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品行業(yè)中嶄露頭角。

　　而在“先行者”中，作為潤(rùn)滑油行業(yè)領(lǐng)軍品牌的中石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油即推出了“佳藍(lán)”尾氣凈化液產(chǎn)品。據(jù)悉，這款尾氣凈化液不僅能夠確保柴油車(chē)尾氣達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，還能有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，在提升動(dòng)力的同時(shí)減少油耗，有效降低運(yùn)輸成本。

　　據(jù)記者了解，中石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油還依托國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室、融匯航天尖端技術(shù)，根據(jù)國(guó)內(nèi)路況、道路環(huán)境、氣候及車(chē)主駕駛習(xí)慣等因素推出數(shù)十種高品質(zhì)、環(huán)保型的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品，統(tǒng)一劃歸至“喜世”品牌下進(jìn)行管理，并提出“發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，主攻清洗類(lèi)市場(chǎng)”的發(fā)展目標(biāo)和“對(duì)人、對(duì)車(chē)都無(wú)害”的質(zhì)量?jī)r(jià)值觀(guān)。

　　與此同時(shí)，“民企軍團(tuán)”內(nèi)的中小企業(yè)也清晰地認(rèn)識(shí)到，只有具備實(shí)力的新品牌才會(huì)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商產(chǎn)生足夠大的吸引力?！氨娝苤?，我國(guó)潤(rùn)滑油經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)空間比較有限，經(jīng)銷(xiāo)商流動(dòng)也比較頻繁，因此，有技術(shù)優(yōu)勢(shì)及品牌影響力的產(chǎn)品對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商而言存在更大的利潤(rùn)空間。”業(yè)內(nèi)人士告訴記者。

　　產(chǎn)業(yè)開(kāi)啟全面服務(wù)時(shí)代

　　縱觀(guān)整個(gè)市場(chǎng)，近年來(lái)，潤(rùn)滑油產(chǎn)品不斷向高端化趨勢(shì)邁進(jìn)，品牌和服務(wù)已經(jīng)成為消費(fèi)者最為認(rèn)同的標(biāo)簽，走品牌化發(fā)展道路成為了眾多企業(yè)發(fā)展的核心導(dǎo)向。

　　但事實(shí)上，在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的潤(rùn)滑油市場(chǎng)中，各類(lèi)產(chǎn)品難免也會(huì)出現(xiàn)同質(zhì)化的發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)品自身的優(yōu)勢(shì)已很難讓消費(fèi)者即刻辨別，品牌差異化，對(duì)于潤(rùn)滑油企業(yè)在汽車(chē)后市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中已顯得至關(guān)重要。

　　那么，如何才能體現(xiàn)品牌差異化？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，差異即體現(xiàn)在誰(shuí)能為消費(fèi)者提供更為全面和高品質(zhì)服務(wù)，這一點(diǎn)，對(duì)于在潤(rùn)滑油品“三足鼎立”競(jìng)爭(zhēng)格局下投資、發(fā)展汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)的民營(yíng)企業(yè)，顯得尤其重要，其中，最具代表性的當(dāng)屬近年強(qiáng)勢(shì)崛起的民族品牌“東昊石油”。

　　記者采訪(fǎng)東昊石油集團(tuán)閔春光董事長(zhǎng)后獲悉，早在2010年，東昊石油即率先在上?？偛块_(kāi)辦了以汽車(chē)養(yǎng)護(hù)為主體的東昊汽車(chē)連鎖養(yǎng)護(hù)中心，高品質(zhì)、高起點(diǎn)，成為當(dāng)時(shí)上海地區(qū)乃至全國(guó)具有與國(guó)際汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)接軌的民族品牌汽車(chē)養(yǎng)護(hù)連鎖企業(yè)。

　　通過(guò)不斷投資、開(kāi)設(shè)直營(yíng)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)中心，及收購(gòu)海外品牌在滬連鎖汽車(chē)養(yǎng)護(hù)企業(yè)，東昊汽車(chē)養(yǎng)護(hù)中心在上海、北京服務(wù)網(wǎng)絡(luò)30家規(guī)模的基礎(chǔ)上，近期正醞釀汽車(chē)養(yǎng)護(hù)業(yè)內(nèi)一次大規(guī)模的并購(gòu)，屆時(shí)，東昊汽車(chē)養(yǎng)護(hù)連鎖機(jī)構(gòu)旗下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將達(dá)130家左右，有望成為國(guó)內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的潤(rùn)滑油品＋汽車(chē)養(yǎng)護(hù)的連鎖機(jī)構(gòu)。從油品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、更換，到汽車(chē)養(yǎng)護(hù)和維修，為消費(fèi)者提供了規(guī)范、周到、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，建立以潤(rùn)滑油品為基礎(chǔ)，以連鎖養(yǎng)護(hù)中心為服務(wù)終端的汽車(chē)后服務(wù)綜合企業(yè)，東昊石油正在經(jīng)歷其創(chuàng)設(shè)以來(lái)最大一次升級(jí)、轉(zhuǎn)型。

作者：佚名　　來(lái)源：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)