將新干線動車感應(yīng)電動機用鋰復(fù)合皂潤滑脂用于既有線動車感應(yīng)電動機，可以認(rèn)為也能延長其使用期，但在運行時間和軸承轉(zhuǎn)動次數(shù)上還沒有足夠的把握。因此，與軸承生產(chǎn)廠家一起研究了選定新的合成油潤滑脂問題。合成油潤滑脂是將用皂基制成的鋰復(fù)合皂或尿素皂與基油混合而制成的，對這種合成油潤滑脂進行了種種評價，但其使用壽命未超過新干線動車用的鋰復(fù)合皂潤滑脂。影響軸承潤滑壽命的主要因素。

　　軸承潤滑的質(zhì)量是由軸箱結(jié)構(gòu)、軸承、潤滑脂三個要素綜合決定的。為了實現(xiàn)在大修前能進行非解體運行，對影響牽引電動機潤滑壽命的主要原因重新進行了研究。在查找原因時，重新對給油結(jié)構(gòu)、端蓋潤滑脂納入量、不同用途運行時間比較。因軸承尺寸不同而引起的潤滑脂基油消耗量的比較等原有數(shù)據(jù)進行了研究并對軸承滾動體的運動作了解析。下面介紹影響在大修前無給油運行的各個因素。

　　給油結(jié)構(gòu)中間給油結(jié)構(gòu)是為了減少初期潤滑脂填充量和使新潤滑脂能均勻地向軸承內(nèi)給油而設(shè)計采用的，為此有必要采用旋轉(zhuǎn)分散給油方式。但此種結(jié)構(gòu)從轉(zhuǎn)向架拆下后因分散給油不能省略維護工作，所以研究了采用合成油長壽命潤滑脂的無給油方式。

作者：佚名　　來源：中國石油網(wǎng)