2輪通過(guò)摩擦離合器帶動(dòng)小齒輪,小齒輪帶動(dòng)大齒輪,大輪偉主動(dòng)鏈輪都和1軸固記連接,因而通過(guò)鏈輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)精密電位器,輸出控制電信號(hào),同時(shí)固定在主軸上的主動(dòng)指針也被帶著轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)操縱狀態(tài)航速指包括正車倒車方向或停車。
3主要性能指標(biāo)和特點(diǎn)3.1主要性能指標(biāo)3.2特點(diǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用可靠的鏈輪傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)蝸輪蝸桿傳動(dòng)精巧的萬(wàn)向聯(lián)軸器,在較小的空間布置了多重立體傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
采用高精度電位器和無(wú)電刷直流電機(jī),提,工作可性,實(shí)現(xiàn),精度的無(wú)級(jí)操縱控制。
微調(diào)旋紐可在除停車位置外的任何位置進(jìn)行正反兩個(gè)方向全行程的微調(diào),提高了控制精役。
主動(dòng)指針指船舶動(dòng)力裝置的操縱狀態(tài)相應(yīng)的航速正車方向倒車方向停車。
從動(dòng)指針作為傳令指針接受另部位的復(fù)合式推進(jìn)操縱控制器的信號(hào),復(fù)車鐘指令外形新穎美觀,操縱時(shí)的手感度包括停車位置的手感度可以調(diào)整。
4結(jié)束語(yǔ)該復(fù)合式推進(jìn)操縱控制器經(jīng)過(guò)充分系統(tǒng)的試驗(yàn)驗(yàn)證,包括作為微機(jī)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的組成部分起進(jìn)行配機(jī)臺(tái)架試驗(yàn),結(jié)果證明,其功能和性能全面達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo),操作簡(jiǎn)捷明了,工作可靠,現(xiàn)已投入實(shí)船使用,這為我國(guó)不斷發(fā)展的船舶動(dòng)力裝置動(dòng)化提供了又項(xiàng)新型設(shè)備。
力裝置自動(dòng)化的設(shè)計(jì)研究。
高效環(huán)保型納米潤(rùn)滑油北京陽(yáng)光高麗商貿(mào)有限公司應(yīng)用美國(guó)達(dá)益拿公司1納米技術(shù)生產(chǎn)的達(dá)益拿牌納米潤(rùn)滑油已上市。該潤(rùn)滑油是通過(guò)滲入金屬細(xì)孔并在金屬面形成層不易脫落的油膜,從而減少磨擦和污染等引起的磨損和腐蝕。產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車火車輪船機(jī)械等,具有很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和環(huán)保價(jià)值。
據(jù)介紹,達(dá)益拿納米潤(rùn)滑油與普通潤(rùn)滑油相比,有六大優(yōu)勢(shì)分子結(jié)構(gòu)小于普通潤(rùn)滑油75,能滲入金屬細(xì)孔,摩擦力減少至162,發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命可以延長(zhǎng)3倍以上;提速快,增加動(dòng)力,特別是上坡時(shí)能增加50的動(dòng)力;節(jié)省燃料1019;良好的低溫啟動(dòng)性能,消除積炭,并減少噪音和廢氣;潤(rùn)滑油的使用壽命延長(zhǎng)到普通潤(rùn)滑油的兩倍以上;使用過(guò)該產(chǎn)品的車輛500公里以上的新車在無(wú)機(jī)油情況下加自來(lái)水也可行駛3000多公里。
該公司生產(chǎn)的達(dá)益拿燃料添加,把汽柴油的大分子結(jié)構(gòu)變成很小的分子結(jié)構(gòu)。在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒時(shí),具,容4燃燒燃燒徹底和用4少按50的比例加入使用的特點(diǎn),能節(jié)竹燃料,增加動(dòng)力,減少?gòu)U氣。將達(dá)益拿潤(rùn)滑油和達(dá)益拿燃料添加劑同時(shí)使用的汽車,最多可節(jié)省30的燃料和減少40的廢氣。
轉(zhuǎn)摘經(jīng)濟(jì)日感應(yīng)式馬達(dá)日本日立公司推出的感應(yīng)式馬達(dá)穩(wěn)定性佳噪音低振動(dòng)小。該馬達(dá)采用高效率冷卻風(fēng)扇;以專利的集中繞線法,有效提升馬達(dá)馬達(dá)穩(wěn)定性;采用國(guó)際規(guī)格,可與其他產(chǎn)品互換使用;使用日立特殊的胃油脂,確保馬達(dá)的使用年限;具有高安全性防塵防水性能。
作者:佚名 來(lái)源:中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)