2015-03-19

潤滑油在四球機(jī)摩擦系數(shù)試驗(yàn)中的潤滑狀態(tài)

潤滑油在四球機(jī)摩擦系數(shù)試驗(yàn)中的潤滑狀態(tài)主要取決于添加劑與金屬表面的吸附作用和摩擦化學(xué)反應(yīng)生成邊界膜的作用效果，當(dāng)摩擦系數(shù)在0.05-0.1之間時(shí)一般處于邊界潤滑狀態(tài)。由于潤滑油中加入添加劑的類型和性質(zhì)

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2015-03-19

渦輪增壓器潤滑要求的闡述

廢氣渦輪增壓器是一種高溫高速機(jī)械，其制造精度高，尤其在使用中，對(duì)潤滑和冷卻的條件要求相當(dāng)苛刻。新?lián)Q的增壓器在安裝前，要向其潤滑油腔中注滿干凈潤滑油并保持24小時(shí)，讓其內(nèi)部的浮動(dòng)軸承、油封環(huán)、支承軸

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2015-03-19

關(guān)于單相流體潤滑原理的闡述

單相流體潤滑中潤滑油被相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦副帶入摩擦表面，由于潤滑油自身的粘度并在間隙中的流體動(dòng)力的作用下，在摩擦表面形成一層油膜，使相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦面隔離開來，油膜的厚度可由DOWSON公式算出，潤滑是在摩

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2015-03-05

夏季潤滑油使用方法

夏季環(huán)境溫度較高，如果選油不當(dāng)很容易造成油壓過低，嚴(yán)重時(shí)可損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，車輛一定要注意潤滑油的正確選擇和使用。環(huán)境溫度比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于高溫狀態(tài)，容易造成潤滑油氧化變質(zhì)，黏度下降，失去潤滑

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2015-03-05

汽車潤滑油使用常見的誤區(qū)盤點(diǎn)

汽車的潤滑油，可以說是在維修保養(yǎng)中一個(gè)使用頻率很高的油品，它不但能夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，同時(shí)還能節(jié)省汽油的開銷，可謂一舉多得；但是如果使用不當(dāng)，潤滑油不但起不到養(yǎng)護(hù)的作用，反而會(huì)有損我們的愛車。今天就在

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2015-03-05

評(píng)定潤滑油質(zhì)量好壞的方法介紹

評(píng)定潤滑油品質(zhì)三大試驗(yàn)更關(guān)鍵，作為全面評(píng)價(jià)潤滑油質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，世界各國已經(jīng)基本趨向一致，建立了潤滑油理化指標(biāo)、模擬試驗(yàn)和臺(tái)架試驗(yàn)、行車試驗(yàn)等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本體系。理化指標(biāo)是基礎(chǔ)，作為衡量潤滑

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2015-03-05

評(píng)定潤滑油質(zhì)量好壞的方法

理化指標(biāo)是基礎(chǔ)，作為衡量潤滑油基本性能的理化指標(biāo)包含：運(yùn)動(dòng)粘度、低溫動(dòng)力粘度、粘度指數(shù)、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)、沉積物、水分、泡沫性、殘?zhí)?、中和值、硫酸鹽灰分和各種元素含量等等。這些理化指標(biāo)只是衡量潤滑油的最基本

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2015-03-05

潤滑油成分的光譜分析

在紫外光譜中，吸收強(qiáng)度與物質(zhì)的含量成正比，因潤滑油中含有多種成分，測(cè)試不同濃度的潤滑油可能會(huì)對(duì)其紫外光譜產(chǎn)生一定影響；如濃度較低時(shí)，會(huì)有部分吸收峰消失（如含量較低的添加劑的吸收峰），因此在進(jìn)行樣品譜圖

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2015-03-05

潤滑油企業(yè)需要和添加劑、基礎(chǔ)油生產(chǎn)企業(yè)密切合作

潤滑油企業(yè)需要和汽車、機(jī)械行業(yè)密切合作，才能有的放矢，真正提供市場(chǎng)需要的潤滑服務(wù)；潤滑油企業(yè)需要和添加劑、基礎(chǔ)油生產(chǎn)企業(yè)密切合作，才能各司其職，生產(chǎn)出高技術(shù)含量的潤滑油脂產(chǎn)品，潤滑油企業(yè)需要和社會(huì)各社

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2015-03-05

潤滑油企業(yè)可在全世界范圍內(nèi)尋找最佳的合作伙伴

潤滑油企業(yè)可在全世界范圍內(nèi)尋找最佳的合作伙伴，在國內(nèi)市場(chǎng)和國際市場(chǎng)上選擇和采購自己所需的資源，同時(shí)也要獲得最新的技術(shù)，以提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、提高組織效率。加強(qiáng)與原設(shè)備制造商OEM的廣泛合作，建

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2015-03-05

潤滑油在四球機(jī)摩擦系數(shù)試驗(yàn)中的潤滑狀態(tài)

潤滑油在四球機(jī)摩擦系數(shù)試驗(yàn)中的潤滑狀態(tài)主要取決于添加劑與金屬表面的吸附作用和摩擦化學(xué)反應(yīng)生成邊界膜的作用效果，當(dāng)摩擦系數(shù)在0.05-0.1之間時(shí)一般處于邊界潤滑狀態(tài)。由于潤滑油中加入添加劑的類型和性質(zhì)

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2015-03-05

關(guān)于單相流體潤滑原理的闡述

單相流體潤滑中潤滑油被相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦副帶入摩擦表面，由于潤滑油自身的粘度并在間隙中的流體動(dòng)力的作用下，在摩擦表面形成一層油膜，使相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦面隔離開來，油膜的厚度可由DOWSON公式算出，潤滑是在摩

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