前言

對(duì)于養(yǎng)車的人來(lái)講，最關(guān)注的是什么事情呢？最關(guān)注的第一件事情肯定是油價(jià)，據(jù)了解，我國(guó)的油價(jià)波動(dòng)的是非?？斓?，所以很多車主們都格外的關(guān)注。根據(jù)一些報(bào)道可以了解到，我國(guó)的油價(jià)又要上漲了，有的專家說(shuō)假如油價(jià)在上漲的話，那么將會(huì)突破我國(guó)這一整年來(lái)的上漲記錄，油價(jià)會(huì)變成一噸345元，甚至?xí)冗@個(gè)更高。

我國(guó)賣出的石油價(jià)格為何比進(jìn)口價(jià)低

從當(dāng)前來(lái)看，很多地方的油價(jià)都已經(jīng)上漲完了，上漲以后，大多數(shù)城市的油價(jià)都達(dá)到了一升8元以上，例如北京、河北這樣的地方，98號(hào)汽油的價(jià)格平均是一升8.5元到8.9元。為什么我國(guó)石油的出口價(jià)格低，對(duì)于進(jìn)口價(jià)格高呢？這樣的話豈不是有了很嚴(yán)重的虧損？懂行情的人說(shuō)明了實(shí)際的情況。由此，油價(jià)持續(xù)上漲，為何我國(guó)出口的油價(jià)，卻比進(jìn)口低？不怕虧本嗎？

如今很多地方的92號(hào)汽油的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了一升7元以上，海南92號(hào)汽油的價(jià)格是一升8.4元，如果要是車主想把自己的油箱加滿的話，那么至少要多花13.5元。國(guó)內(nèi)的油價(jià)上漲牽動(dòng)的無(wú)數(shù)車主的心，自從進(jìn)入2021年，我國(guó)的油價(jià)已經(jīng)上調(diào)了15次了，在這么多的上調(diào)次數(shù)里面，有13次都是上漲的，也就是說(shuō)人們?cè)诩佑偷臅r(shí)候，花的錢越來(lái)越多了。

關(guān)于油價(jià)的這種現(xiàn)象，很多人都在說(shuō)以后是不是還會(huì)上漲呢？據(jù)分析，在之后的一段時(shí)間里面，油價(jià)可能還會(huì)上漲，這個(gè)預(yù)測(cè)到底是不是真的，其實(shí)還是要看以后的實(shí)際情況了，反正從最近來(lái)看的話，以后上漲的概率是比較大的。

關(guān)于油價(jià)的價(jià)格變動(dòng)，其實(shí)跟國(guó)際原油的價(jià)格是有很密切的關(guān)系的，有的專家說(shuō)，有的國(guó)家說(shuō)在今年的第三季度石油的價(jià)格會(huì)上漲，一桶的上漲幅度會(huì)達(dá)到80到90美元。還有的專家說(shuō)，如果要是漲得非常嚴(yán)重的話，那么一桶100美元都是有可能發(fā)生的。關(guān)于這個(gè)預(yù)測(cè)，其實(shí)在第三季度確實(shí)有很多國(guó)家油價(jià)上漲了。

從國(guó)際上的油價(jià)來(lái)講的話，假如把原油的缺口給補(bǔ)上，那么石油價(jià)格下降的幾率會(huì)大一些。從今年年初一直到現(xiàn)在，國(guó)際上的大宗商品當(dāng)中有很多商品都是比較緊缺的，例如天然氣、煤炭。然后很多國(guó)家對(duì)于石油的需求量也有所增加，所以石油的價(jià)格也開(kāi)始上漲。

我國(guó)對(duì)于石油的需求還是非常高的，所以說(shuō)假如國(guó)際上的石油價(jià)格上漲的話，那么會(huì)影響到我國(guó)的進(jìn)口。據(jù)了解，從今年年初一直到8月末，我國(guó)的進(jìn)口原油的數(shù)量高達(dá)34636萬(wàn)噸，跟去年的同一時(shí)期相比的話，其實(shí)是下降的，下降的幅度是5.7%，單看八月份的數(shù)據(jù)的話，跟去年同一時(shí)期相比的話，下降的幅度是6.2%。

這也看出來(lái)了國(guó)際上的石油價(jià)格上漲，對(duì)于國(guó)內(nèi)的進(jìn)口來(lái)說(shuō)是有著很大的影響的。從我國(guó)當(dāng)前的石油市場(chǎng)的情況來(lái)看，我國(guó)進(jìn)口石油的需求量沒(méi)有以前高了，除了國(guó)際上的石油價(jià)格上漲以外，還有一個(gè)原因就是我國(guó)的石油儲(chǔ)備比較多了。雖然說(shuō)我國(guó)每年都會(huì)產(chǎn)出很多石油，但是我國(guó)的需求還是比較大的，所以說(shuō)我國(guó)對(duì)于石油的進(jìn)口量還是有著很高的需求的。

之所以會(huì)有這么大的需求，第一點(diǎn)就是我國(guó)人口是比較多的，而且石油在制造業(yè)以及工業(yè)上是發(fā)揮著很重要的作用的。但是根據(jù)一些相關(guān)內(nèi)容調(diào)查可以知道，雖然說(shuō)我國(guó)會(huì)進(jìn)口很多石油，可是也會(huì)出口很多石油，人們都在想這樣來(lái)回折騰到底是為什么呢？其實(shí)是不同情況的兩方面，我國(guó)進(jìn)口的石油屬于原油，原油是沒(méi)有加工和提煉的，但是當(dāng)我們出口的時(shí)候是成品油。

為什么每年都出口這么多成品油呢？因?yàn)槌善酚筒粏螁问菄?guó)內(nèi)市場(chǎng)所需要的，很多國(guó)家都是需要成品油的，我國(guó)生產(chǎn)的成品油是比較多的，所以會(huì)把剩下的成品油給出口出去嗎，而且很多國(guó)家對(duì)我國(guó)的成品油都是稱贊有加的，畢竟我國(guó)制作成品油的技術(shù)已經(jīng)非常成熟了。這樣的話我們也可以通過(guò)出口成品油獲得一份收益，然后把這份收益填補(bǔ)到進(jìn)口原油上面。

結(jié)語(yǔ)

很多人都在講我國(guó)出口成品油的時(shí)候價(jià)格是比較低的，這樣不會(huì)賠本嗎？其實(shí)是不會(huì)的，因?yàn)槲覈?guó)的出口規(guī)模是比較大的，相當(dāng)于是薄利多銷。如今油價(jià)上漲確實(shí)讓很多車主煩惱，但是這也是當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)決定的，所以一時(shí)間還是沒(méi)有辦法改變的。