2015-11-19

潤滑油企業(yè)需要和添加劑、基礎(chǔ)油生產(chǎn)企業(yè)密切合作

潤滑油企業(yè)需要和汽車、機(jī)械行業(yè)密切合作，才能有的放矢，真正提供市場需要的潤滑服務(wù)；潤滑油企業(yè)需要和添加劑、基礎(chǔ)油生產(chǎn)企業(yè)密切合作，才能各司其職，生產(chǎn)出高技術(shù)含量的潤滑油脂產(chǎn)品，潤滑油企業(yè)需要和社會各社團(tuán)組織等進(jìn)一步合作，才能更好地保護(hù)我們的生存環(huán)境、共同促進(jìn)社會的文明和進(jìn)步。

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2015-11-19

潤滑油企業(yè)可在全世界范圍內(nèi)尋找最佳的合作伙伴

潤滑油企業(yè)可在全世界范圍內(nèi)尋找最佳的合作伙伴，在國內(nèi)市場和國際市場上選擇和采購自己所需的資源，同時(shí)也要獲得最新的技術(shù)，以提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、提高組織效率。加強(qiáng)與原設(shè)備制造商OEM的廣泛合作，建立密切的伙伴關(guān)系，是潤滑油企業(yè)永恒的發(fā)展戰(zhàn)略。

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2015-11-19

潤滑油在四球機(jī)摩擦系數(shù)試驗(yàn)中的潤滑狀態(tài)

潤滑油在四球機(jī)摩擦系數(shù)試驗(yàn)中的潤滑狀態(tài)主要取決于添加劑與金屬表面的吸附作用和摩擦化學(xué)反應(yīng)生成邊界膜的作用效果，當(dāng)摩擦系數(shù)在0.05-0.1之間時(shí)一般處于邊界潤滑狀態(tài)。由于潤滑油中加入添加劑的類型和性質(zhì)不同，則在不同負(fù)荷下改善邊界潤滑的效果不同，

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2015-11-19

關(guān)于單相流體潤滑原理的闡述

單相流體潤滑中潤滑油被相對運(yùn)動的摩擦副帶入摩擦表面，由于潤滑油自身的粘度并在間隙中的流體動力的作用下，在摩擦表面形成一層油膜，使相對運(yùn)動的摩擦面隔離開來，油膜的厚度可由DOWSON公式算出，潤滑是在摩擦副之間強(qiáng)制性地施加某種物質(zhì)，以此來控制摩擦力，降低磨損，達(dá)到延長使用壽命的目的。

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2015-11-19

渦輪增壓器潤滑要求的闡述

廢氣渦輪增壓器是一種高溫高速機(jī)械，其制造精度高，尤其在使用中，對潤滑和冷卻的條件要求相當(dāng)苛刻。

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2015-11-19

潤滑油換油四大誤區(qū)盤點(diǎn)

汽車潤滑油在維修保養(yǎng)時(shí)使用的頻率非常高。優(yōu)質(zhì)潤滑油除了能保護(hù)發(fā)動機(jī)，減少換油的次數(shù)外，還能節(jié)省汽油開銷。在這個(gè)季節(jié)，同時(shí)也要注意不要因潤滑油使用不當(dāng)引起汽車故障，“不當(dāng)”的使用方法一般源于車友對潤滑油的四種“誤解”。

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2015-11-19

如何解決潤滑油泵出口壓力開關(guān)滯后問題

潤滑油泵出口壓力低自起動開關(guān)PSXL-08404整定值為0.6MPa，兩開關(guān)動作壓力非常接近，所以當(dāng)潤滑油泵出口壓力開關(guān)動作稍滯有后，就有可能造成首先二氧化碳壓縮機(jī)跳車，然后啟動潤滑油輔泵。

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2015-11-19

TRP系列輥壓機(jī)解決了潤滑系統(tǒng)漏油的問題

國內(nèi)現(xiàn)使用中的輥壓機(jī)振動大，經(jīng)常引起跳停，潤滑系統(tǒng)漏油嚴(yán)重，輥?zhàn)佑脖砻鎵勖?。這些問題造成輥壓機(jī)運(yùn)行可靠性差。天津院開發(fā)的TRP系列輥壓機(jī)從根本上解決了這些缺陷，使輥壓機(jī)成為一種最佳的預(yù)粉磨和終粉磨設(shè)備。

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2015-11-19

集中潤滑油分手動與電動

輸送機(jī)集中潤滑系統(tǒng)有手動和電動兩種。一般手動潤滑系統(tǒng)適宜于潤滑點(diǎn)數(shù)較少，潤滑半徑15m以內(nèi)的輸送機(jī)使用，而電動潤滑系統(tǒng)多與輸送機(jī)系統(tǒng)聯(lián)動的其他作業(yè)設(shè)備一起設(shè)置。

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2015-11-12

試驗(yàn)時(shí)使?fàn)恳妱訖C(jī)以一定的速度旋轉(zhuǎn)

采用將原來濾清器式牽引電動機(jī)改造為少維修型牽引電動機(jī)的結(jié)構(gòu)（所謂少維修型牽引電動機(jī)，基本上就是更換了風(fēng)扇與端蓋，轉(zhuǎn)子處安裝輔助風(fēng)扇，取消了濾清器的牽引電動機(jī)）；根據(jù)需要，軸承可使用絕緣軸承，潤滑脂可使用新開發(fā)的合成潤滑脂。塵埃排出效果的確認(rèn)在牽引電動機(jī)單體上作了塵埃排出試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，使?fàn)恳妱訖C(jī)以一定的速度旋轉(zhuǎn)，從進(jìn)氣口投入塵埃并回收從排塵口排出的塵埃。

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2015-11-12

對彈流接觸區(qū)內(nèi)的滑動功率進(jìn)行分析

對彈流接觸區(qū)內(nèi)的滑動功率損失及自旋功率損失分別進(jìn)行了定量分析，得出了在某些特定情況下，自旋功率損失遠(yuǎn)大于滑動功率損失的結(jié)論。這時(shí)的研制有一定的參考價(jià)值。彈流潤滑，功率損失引言機(jī)械無級變速器簡稱目前已廣泛地應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。

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2015-11-12

抽油機(jī)油管掛漏失的判斷方法

當(dāng)抽油機(jī)井電動機(jī)的電流在一段時(shí)間內(nèi)，上下電流都出現(xiàn)不明顯的小幅下降，而且懸點(diǎn)載荷也隨之出現(xiàn)小幅下降，上行電流與正常上行電流相比稍有下降。動液面是逐漸上升的，產(chǎn)液量出現(xiàn)逐步的下降，直到最后井口不出液，示功圖顯示也正常，這種情況應(yīng)該首先考慮是油管出現(xiàn)了漏失。

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