2017-09-19

我國綜合能源四起四落的研究分析

正因為能源問題本身是錯綜復(fù)雜的，如能源相關(guān)的技術(shù)要先進、要可行，經(jīng)濟要合理，煤、油、水、核、新能源要協(xié)調(diào)發(fā)展，能源生產(chǎn)和能源節(jié)約要協(xié)調(diào)發(fā)展，能源開發(fā)、運輸和市場要協(xié)調(diào)發(fā)展，能源、經(jīng)濟、環(huán)境要協(xié)調(diào)發(fā)展，能源要可持續(xù)發(fā)展，要高效率發(fā)展，所以必須對這門科學(xué)進行研究。

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2017-09-19

石化企業(yè)在挑戰(zhàn)中怎樣發(fā)展

目前國內(nèi)經(jīng)濟進入增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期刺激政策消化期的新階段，徹底告別了短缺經(jīng)濟時代的中國石油和化工行業(yè)面臨較大的下行壓力。盈利能力普遍面臨挑戰(zhàn)的石化企業(yè)，如何在行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱，以及資源、環(huán)境制約的嚴峻挑戰(zhàn)中生存，成為探索的焦點。

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2017-09-19

船用柴油輔機中燃燒重油狀況的分析

船用柴油機輔機的沖程與氣缸直徑比為1.59，遠遠高于普通型柴油機，燃燒重油狀況十分理想。這種設(shè)計使該機產(chǎn)生較高的壓縮比，而活塞和燃燒室形狀適宜于燃燒重油，以致于不管汽缸直徑多小，在低負荷時照樣可以燃燒重油。

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2017-09-19

潤滑油加氫精制催化的淺析

潤滑油基礎(chǔ)油加工工藝的發(fā)展發(fā)動機技術(shù)的不斷進步和日趨成熟的環(huán)保意識推動了潤滑油基礎(chǔ)油的發(fā)展，而潤滑油基礎(chǔ)油的發(fā)展又帶動了基礎(chǔ)油生產(chǎn)工藝的進步。回顧石油煉制技術(shù)的發(fā)展歷史，可歸并為兩類性質(zhì)的技術(shù)進步：

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2017-09-19

螺桿本身采用特殊油脂潤滑

千斤頂采用極其精確的升降元件（SHE200），每一個螺桿升降元件（帶一套蝸輪、傳動比為17.5：1）都彼此連在一起，利用蝸桿傳動及連桿進行機械同步運動，而且它們用一個中央電機驅(qū)動。

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2017-09-19

柴油機曲軸箱功能探究

防爆門阻性能的試驗研究。柴油機曲軸箱內(nèi)的油霧混合氣遇過熱會裂化和氧化，在一定條件下引起爆炸，并可能產(chǎn)生火焰，導(dǎo)致很大破壞或火災(zāi)，甚至可能造成機毀人亡；這種事故在大型低速柴油機上發(fā)生，是極危險的。

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2017-09-12

避免液壓元件的非正常失效

通過應(yīng)用理化指標的評判，可以較好地防止劣質(zhì)油的投入使用，延長正常油品的繼續(xù)使用期限。在開展油品監(jiān)測之前，

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2017-09-12

車輛的具體情況和使用環(huán)境選擇合適粘度級別的潤滑油

重型汽車用柴油機潤滑油的選擇，重型汽車用柴油機潤滑油最主要的是要選擇適合的潤滑油型號，包括粘度等級和質(zhì)量等級。

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2017-09-12

良好的抗極壓性能潤滑油的極壓性能

重型汽車用齒輪油的性能。良好的防蝕清凈性能由于重型汽車工作的環(huán)境一般較差，環(huán)境中存在的灰塵、污水等很容易被帶進潤滑油中，而汽車在運行過程中潤滑油的溫度較高，可能發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)而生成酸性物質(zhì)，

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2017-09-12

柴油機潤滑油必須具有優(yōu)良的酸中和性和防蝕性能

重型汽車用潤滑油境下就容易被氧化產(chǎn)生氧化物，進而產(chǎn)生炭化物附著在活塞環(huán)槽和發(fā)動機的其它零件上，防礙發(fā)動機的正常工作

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2017-09-12

重型汽車用潤滑油的分類、主要作用和性能

重型汽車用潤滑油的分類、主要作用和性能目前重型汽車用潤滑油按其用途可分為柴油機潤滑油（重型汽車多為柴油發(fā)動機車，

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2017-09-12

潤滑油基礎(chǔ)油調(diào)配

項目蠟下油A蠟下油B蠟下油C閃點（開口）/e傾點/e上述三種蠟下油以適當比例與脫瀝青油調(diào)配，再加入潤滑油基礎(chǔ)油所得調(diào)配料（A、B、C三種蠟下油所對應(yīng)的調(diào)配料分別為甲、乙、丙）的有關(guān)性能。項目調(diào)配料

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