潤滑油的主要組成是什么。

首先,我們要先明白潤滑油的主要組成是什么。就目前而言,所有的成品潤滑油都是以基礎(chǔ)油和添加劑組成,其中基礎(chǔ)油占到70%甚至90%以上;添加劑占百分之幾至百分之三、四十,這個差別主要看不同品牌和不同型號的潤滑油,并不是添加劑越多,潤滑油就越好,這個比例是根據(jù)要根據(jù)大量的實踐研究和科學(xué)的配比來確定的。不同基礎(chǔ)油有礦物油型和合成型兩大類,而絕大多數(shù)是礦物油型;添加劑的品種很多,主要類型有清凈分散劑、抗氧抗腐劑、抗磨劑、油性劑、抗氧劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、防銹劑、降凝劑、抗泡劑等等。

潤滑油主要分類。

一般來說,市面上車用潤滑油主要分為礦物油、半合成油以及全合成油三大類。

首先來說礦物油,其實它就是從原油的基礎(chǔ)上提煉而出的一種潤滑油,相對純度低,是一種混合物,所以它的制造成本是比較低的,自然而然的,其潤滑效果相比其它兩種機(jī)油也是比較差的。

其次,再來說說半合成油,其實它就是采用了國際三類基礎(chǔ)油作為基礎(chǔ),然后再往里邊添加一些其它成分,也就是相當(dāng)于從原油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變而產(chǎn)生的產(chǎn)物,那么它的潤滑效果自然是要比礦物油好的。

最后再來說說全合成油,其實咱們可以把它理解為用四類和五類基礎(chǔ)油調(diào)配的機(jī)油,并且不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機(jī)油。它是經(jīng)過原油中的瓦斯氣、天然氣分離出來的乙烯、丙烯,然后再進(jìn)行聚合形成大分子的產(chǎn)物,自然而然它的抗氧化性以及耐磨性等等,都要比其它兩種油要好,不過它的制造成本非常高,所以價格相對來說也是比較貴的。然而實際上考慮到全合成油的換油周期比其他兩種要長,所以對我們車主來說,成本實際上并沒有提高多少,反而是對我們的愛車有好處,所以更推薦大家用全合成機(jī)油。

它們的主要區(qū)別是什么。

由于礦物質(zhì)油的制造工藝簡單,性能較差,已經(jīng)基本被市場淘汰,所以我們主要討論半合成機(jī)油和全合成機(jī)油的區(qū)別。半合成機(jī)油和全合成機(jī)油主要有一下幾點區(qū)別:

① 所用基礎(chǔ)油不同(全合成機(jī)油在基礎(chǔ)油的選擇上要比半合成機(jī)油高一個級別);

② 更換周期不同,半合成機(jī)油換油周期比全合成機(jī)油要短(一般半合成機(jī)油的換油周期在5000公里到6000公里或半年左右,全合成油在8000到10000公里或一年左右);

③ 適用溫度不同,全合成機(jī)油卓越的抗氧化性和熱穩(wěn)定性適合于高溫和苛刻條件下使用;

④ 使用添加劑含量不同,全合成機(jī)油較多,半合成機(jī)油較少(雖然根據(jù)各個品牌的潤滑油添加含量不同,但是總體而言全合成油的添加劑含量要高于半合成油);

⑤ 全合成機(jī)油對發(fā)動機(jī)可以起到更好得保護(hù)(低溫時具有良好的流動性,高溫時能保持油膜厚度從而保護(hù)引擎,發(fā)動機(jī)停止仍然能有良好的油膜附著載發(fā)動機(jī)機(jī)件上,相隔一段時間再次發(fā)動引擎時不會產(chǎn)生無潤滑啟動導(dǎo)致機(jī)件磨損的情況。);

⑥ 全合成機(jī)油有更優(yōu)良的抗衰穩(wěn)定性,抗乳化和抗泡性能;

⑦ 全合成機(jī)油的發(fā)動機(jī)效率會更高(說白了就是用全合成機(jī)油汽車會更省油);

⑧ 全合成機(jī)油的比半合成機(jī)油的價格更高(相對換油周期,實際行車成本并不會高)。

說到這里,想必大家已經(jīng)對潤滑油的種類有所了解了,全合成機(jī)油因為優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油和優(yōu)良添加劑,造就了全合成機(jī)油優(yōu)越的性能。都說一分價錢一分貨,我們買臺車,無論是家用通勤還是公司購置,沒有幾萬、十幾萬也是下不來的,汽車從某種程度上來講也屬于奢侈品的范疇。那么了解了三種潤滑油的性質(zhì)之后,你還舍得給自己的愛車用劣質(zhì)機(jī)油嗎?對于普通家庭來說,一輛車在家庭財產(chǎn)中的占比是很重要的,你愿意每天使用會讓發(fā)動機(jī)增加磨損,并且更耗油的潤滑油嗎?

對中高端車用戶甚至是豪車用戶來說,一款高品質(zhì)的潤滑油,不僅能讓你體驗到順暢的駕駛感受,更能夠享受駕馭之間科技帶來的快感。

來源：熱點速傳播   作者：熱點速傳播